4．2．5  在下(xià)滑(huá)信(xìn)標(biāo)台(tái)覆蓋(gài)區(qū)內(nèi)
，對工業，科學和醫療設備(bèi)幹擾的防(fáng)護(hù)率(shuài)為14dB
，對(duì)其(qí)它各(gè)種有(yǒu)源(yuán)幹(gān)擾(rǎo)的防護(hù)率為(wéi)20dB。
    4．2．6 下滑(huá)信(xìn)標合(hé)的保護(hù)區如圖 4所示(shì)。在A區(qū)內(nèi)不(bù)得(dé)有(yǒu)高於0．3m的(dí)農作物和雜草(cǎo)
，不得(dé)有建築物，道(dào)路，金屬柵(zhà)欄(lán)和(hé)架(jià)空金(jīn)屬綫(xiàn)纜。進(jìn)人下滑信(xìn)標台(tái)的(dí)電(diàn)源綫和電(diàn)話綫(xiàn)應從A區外埋入(rù)地下。在(zài)B區內不得有高(gāo)於10m的金屬(shǔ)物體，堤壩(bà)，樹林和(hé)高(gāo)壓輸電綫等大(dà)型(xíng)反射(shè)體存(cún)在。 

圖(tú)4 下滑(huá)信(xìn)標(biāo)台保(bǎo)護區

  4．3 指點信(xìn)標台
    4．3．l  指(zhǐ)點(diǎn)信標台通(tōng)常設置(zhì)在距跑道端1000—11000 m之(zhī)間。
    4．3．2  指點信(xìn)標台(tái)的工作頻(pín)率(shuài)為75MHz。
    4．3．3 指(zhǐ)點信標(biāo)台(tái)向空中(zhōng)發(fā)射垂直(zhí)扇型波(bō)束(shù)。其(qí)覆蓋(gài)區(qū)為
，高度(dù)50—100m時(shí)
，縱向寬度為200—400m；高度(dù)200—400m時
，縱向寬(kuān)度(dù)為400—800m（圖 5）。

圖5指(zhǐ)點信(xìn)標(biāo)台覆(fù)蓋區

    4．3．4   指點信標台覆(fù)蓋(gài)區(qū)內最(zuì)低(dī)信(xìn)號(hào)場強為1．5 mV／m（64dB）。
    4．3．5  在指點信(xìn)標台(tái)覆蓋區內(nèi)
，對(duì)有源幹擾(rǎo)的防(fáng)護(hù)率為(wéi)23dB。
    4．3．6  在指(zhǐ)點信標台保(bǎo)護區(qū)（圖6）內(nèi)
，不得(dé)有超出以地網(wǎng)或天綫陣(zhèn)最(zuì)低單元為基(jī)準，垂(chuí)直張角(jiǎo)為20^o的(dí)障礙物。

圖6 指(zhǐ)點信標台(tái)保護(hù)區

5 全向信標台（VOR）

  5．1 全向信標台(tái)與(yǔ)機(jī)載全向(xiàng)信標接(jiē)收機配合工作(zuò)
，能(néng)全方(fāng)位，不(bù)間斷地(dì)向飛(fēi)機提(tí)供方位信息
，用於(yú)引導(dǎo)飛機(jī)沿(yán)預(yù)定航綫(xiàn)飛行，歸(guī)航和(hé)進場(cháng)著陸(lù)。
  5．2全向(xiàng)信(xìn)標台分(fēn)為機(jī)場全向(xiàng)信標台和(hé)航綫(xiàn)全向(xiàng)信標(biāo)台。機場全向信標台通常設(shè)置(zhì)在(zài)機場(cháng)內(nèi)或(huò)跑道中(zhōng)心(xīn)延(yán)長綫上
，距(jù)跑(pǎo)道(dào)端360—11 000m之(zhī)間。
  5．3 全向(xiàng)信標台工(gōng)作在(zài)108—117．975MHz頻段。
  5．4飛行高(gāo)度(dù)為(wéi)400m時
，全向信(xìn)標(biāo)台(tái)的(dí)覆(fù)蓋區半徑(jìng)為65km。
  5．5 全(quán)向信(xìn)標台(tái)覆(fù)蓋區(qū)內最低信號場強(qiáng)為(wéi)90μV／m（39dB）。
  5．6 在(zài)全向(xiàng)信標台(tái)覆蓋(gài)區(qū)內
，對(duì)調頻廣播仟(qiān)擾的(dí)防(fáng)護率為17dB
，對工業，科學和醫療(liáo)設(shè)備幹擾的防護率(shuài)為14dB
，對(duì)其(qí)它(tā)各(gè)種有(yǒu)源(yuán)幹擾的(dí)防(fáng)護(hù)率(shuài)為(wéi)20dB。

5．7  全向(xiàng)信(xìn)標台(tái)場地保(bǎo)護要求(qiú)（圖(tú)7）

圖(tú)7全向(xiàng)信標台場(cháng)地要求(qiú)

  5．7．1 以(yǐ)天綫為中心
，半(bàn)徑200 m以內(nèi)不(bù)得有建(jiàn)築物（機房(fáng)除外(wài)）；半徑200 m以外(wài)
，金屬(shǔ)結構建築(zhù)物(wù)的(dí)高度(dù)不(bù)應超過以天綫基礎為準1．2^o垂直張(zhāng)角(jiǎo)
，木質(zhì)結(jié)構建築(zhù)物(wù)的(dí)高度不應(yīng)超過以(yǐ)天綫(xiàn)基礎為準2．5^o垂(chuí)直(zhí)張角(jiǎo)。
  5．7．2  以天(tiān)綫(xiàn)為中(zhōng)心
，半徑(jìng)150m以(yǐ)內不(bù)得有樹木
，距(jù)大(dà)綫150～300m之(zhī)間(jiān)不得有高(gāo)於9m的獨立樹木
，300m以外樹(shù)木(mù)的(dí)高度(dù)不(bù)應超(chāo)過以(yǐ)天(tiān)綫(xiàn)項(xiàng)部為(wéi)準 2^o垂直張角(jiǎo)。
  5．7．3 以(yǐ)天(tiān)綫為(wéi)中心
，半徑150m以內(nèi)不(bù)得有(yǒu)金屬柵(zhà)欄(lán)和(hé)拉綫(xiàn)
，150m以(yǐ)外金屬柵欄(lán)和(hé)拉(lā)綫(xiàn)的高度(dù)不(bù)
應超過(guò)以天(tiān)綫基(jī)礎(chǔ)為(wéi)準1．5^o垂直張(zhāng)角(jiǎo)。
  5．7．4  以天綫為(wéi)中(zhōng)心(xīn)
，半(bàn)徑360m以內(nèi)不得(dé)有架(jià)空(kōng)金屬綫纜
，360m以外(wài)架(jià)空金屬(shǔ)綫纜的高(gāo)度不(bù)應超(chāo)過以天(tiān)綫(xiàn)頂部為(wéi)準(zhǔn)0．5^o垂(chuí)直張角(jiǎo)；徑(jìng)向(xiàng)進(jìn)入全(quán)向信標台內的電源(yuán)綫(xiàn)和(hé)電話綫(xiàn)應(yīng)從200 m以外埋(mái)入(rù)地下(xià)。

6  測(cè)距台（DME）

  6．1  測距(jù)台與機載設備配(pèi)合工(gōng)作
，能(néng)不(bù)間斷地為飛機(jī)提(tí)供距離(lí)信(xìn)息(xī)
，用以引導(dǎo)飛機沿(yán)航綫(xiàn)飛行和進(jìn)場著陸。
  6．2  測距台通常與全(quán)向信標台配置在一起
，與儀表(biǎo)著陸係統配(pèi)合工作(zuò)的測(cè)距台(tái)可單獨(dú)配置(zhì)在機場內(nèi)。
  6．3  測距台工(gōng)作(zuò)在(zài)960—1215MHz頻段。
  6．4  飛行(háng)高度(dù)為(wéi)400m時(shí)
，測(cè)距台(tái)覆(fù)蓋區半徑(jìng)為(wéi)65km。
  6．5  測距台(tái)覆(fù)蓋區(qū)內(nèi)最低(dī)信(xìn)號場強為(wéi)1380μV／m（63dB）
，最低峰(fēng)值脈(mài)衝功率(shuài)密度為-83dBW／m²。
  6．6  在(zài)測距台(tái)覆蓋(gài)區內
，對各種(zhǒng)有(yǒu)源幹擾的防護(hù)車為8dB。
  6．7  測距台的(dí)場(cháng)地保(bǎo)護(hù)要求(qiú)與5．7相同。

7  培(péi)康導航(háng)台（TACAN）

  7．1  塔康(kāng)導航台(tái)與機(jī)載(zǎi)設(shè)備(bèi)配合(hé)工(gōng)作(zuò)
，能不(bù)間斷地(dì)為飛機(jī)提供方(fāng)位(wèi)和距(jù)離信息
，用(yòng)以(yǐ)引導飛機沿(yán)預(yù)定航綫(xiàn)飛(fēi)行，舊(jiù)航和輔(fǔ)助(zhù)飛機(jī)進場著陸(lù)。
  7．2  塔(tǎ)康(kāng)導航(háng)台通(tōng)常設(shè)置(zhì)在機場內或跑(pǎo)道中心(xīn)延(yán)長(cháng)綫上(shàng)。
  7．3  塔(tǎ)康導航(háng)台工作(zuò)在962—1213MHz頻(pín)段(duàn)。
  7．4  飛行(háng)高(gāo)度(dù)為(wéi)400 m時
，塔康(kāng)導航(háng)台覆蓋(gài)區半(bàn)徑(jìng)為65 km。
  7．5  塔康導航(háng)台覆蓋區內(nèi)最(zuì)低(dī)信號場強(qiáng)為(wéi)1000μV／m（60dB）
，最(zuì)低峰(fēng)值(zhí)脈(mài)衝功(gōng)率密(mì)度(dù)為-86dBw／m²。
  7．6  在塔(tǎ)康(kāng)導航台覆(fù)蓋區(qū)內
，對各種有源幹擾的防護率(shuài)為8dB。
  7．7 塔康(kāng)導(dǎo)航台場(cháng)地保護要求
  7．7．1 以(yǐ)天(tiān)綫(xiàn)為中心
，半徑300 m以內場地(dì)應平坦(tǎn)開(kāi)闊
，一(yī)切(qiē)障礙物的(dí)高(gāo)度(dù)不應超出圖(tú) 8所(suǒ)示的陰影區(qū)。

附錄(lù)C
英文(wén)縮(suō)寫詞(cí)
（參考件）

NDB——non-directional beacon
VHF——very high frequency
UHF——ultra high frequency
DF——direction finder
ILS——instrument landing system
VOR——very high frequency omnirange
DME——distance-measuring equip ment
TACAN——tactical air navigation
PAR——precision approach radar

附(fù)加說明(míng)：

  本標準由國(guó)務(wù)院(yuàn)，中(zhōng)央(yāng)軍委無綫電管(guǎn)理(lǐ)部門提(tí)出(chū)。
  本(běn)標(biāo)準由(yóu)空軍司令部(bù)組(zǔ)織(zhī)起草。
  本標(biāo)準主(zhǔ)要(yào)起草人(rén)郭恒(héng)謀(móu)，閻榮澤。